Graham Project ग्राहम एक ऐसा प्रोजेक्ट है जो इन्सान के body स्ट्रक्चर पर स्टडी करता है जिसने इन्सान की body को एक नया आकार दिया गया है. इस body का अगर कार एक्सीडेंट होता है तो उसके मरने का 0% (zero %) होगा.
- आइये जानते है project graham के body स्ट्रक्चर के बारे में
दिमाग (BRAIN)
एक कार दुर्घटना में, हम अपने दिमाग को लेने के लिए डिज़ाइन किए गए भौतिक दस्तक से कहीं अधिक ताकतों से निपट रहे हैं। प्रभाव बल मस्तिष्क को खोपड़ी की दीवारों से टकराते हैं, जिससे सैकड़ों तंत्रिका संबंध टूट जाते हैं और मस्तिष्क की पूरी संरचना क्षतिग्रस्त हो जाती है। क्रिश्चियन केनफील्ड ने पेट्रीसिया पिकिनिनी से बात की एक मोटर वाहन दुर्घटना में मनुष्य वास्तव में वास्तव में असुरक्षित होते हैं। और सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों में से एक मस्तिष्क है। क्रिश्चियन केनफील्ड ग्राहम का प्रारंभिक सांचा यद्यपि हम मस्तिष्क को मजबूत नहीं कर सकते हैं, हम इसे और अधिक सहायता प्रदान कर सकते हैं।
Graham का मस्तिष्क आपके जैसा ही है, लेकिन उनकी खोपड़ी बहुत बड़ी है, जिसमें अधिक मस्तिष्कमेरु द्रव और स्नायुबंधन होते हैं जो टकराव होने पर मस्तिष्क को सहारा देते हैं। उसका सिर अधिक समग्र सुरक्षा प्रदान करता है, प्रभावी रूप से मस्तिष्क की रक्षा करता है और खोपड़ी की दीवार के साथ आंतरिक प्रभाव से होने वाले नुकसान को कम करता है। ग्राहम का मस्तिष्क आपके जैसा ही है, लेकिन टक्कर होने पर मस्तिष्क को सहारा देने के लिए उसकी खोपड़ी अधिक तरल पदार्थ और अधिक स्नायुबंधन के साथ बड़ी होती है।
चोट के लिए शरीर के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक सिर है। खोपड़ी केवल फ्रैक्चरिंग द्वारा प्रभाव पर बहुत अधिक बल अवशोषित करती है। खोपड़ी को फ्रैक्चर के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह एक प्रभाव से बल लेता है और इसे मस्तिष्क के माध्यम से प्रचारित होने से रोकता है। यही हेलमेट करते हैं। क्रिश्चियन केनफील्ड कार में क्रैश टेस्ट डमी अनिवार्य रूप से यह बल को मस्तिष्क तक ले जाने से रोकता है जैसे हेलमेट काम करता है।
खोपड़ी (SKULL)
उनकी खोपड़ी की संरचना बड़ी है, डिजाइन में अधिक हेलमेट जैसी है, जिसमें किसी भी प्रभाव बलों को अवशोषित करने के लिए इनबिल्ट क्रंपल जोन हैं। क्रंपल ज़ोन उसके सिर की गति को धीमा करने में सहायता करते हैं क्योंकि यह प्रभाव पर आगे बढ़ता है और उसके मस्तिष्क को नुकसान पहुंचाने के लिए बल को जारी रखने से रोकने के लिए उसकी खोपड़ी की क्षमता को बढ़ाता है। ग्राहम की खोपड़ी बहुत बड़ी है, यह लगभग हेलमेट की तरह है और इसमें ये इनबिल्ट क्रंपल ज़ोन हैं जो प्रभाव पर ऊर्जा को अवशोषित करेंगे
चेहरा (FACE)
हमारे चेहरे हड्डी, मांसपेशियों और उपास्थि का एक नाजुक मिश्रण हैं। दुर्घटना में, चेहरे पर चोट आमतौर पर स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड, विंडशील्ड और यहां तक कि टूटे हुए कांच के प्रभाव के कारण होती है। ये मामूली खरोंच से लेकर गंभीर कट और फ्रैक्चर तक हो सकते हैं।
इससे निपटने के लिए Graham का चेहरा काफी सपाट है। उसकी नाक कम हो गई है और उसके कान उसकी खोपड़ी और गर्दन की बड़ी संरचना से सुरक्षित हैं। उसके चीकबोन्स जैसे उभरे हुए क्षेत्रों के आसपास फैटी टिशू को जोड़ा गया है ताकि प्रभाव पर ऊर्जा को और अवशोषित करने में मदद मिल सके।
गरदन (NECK)
जैसे ही एक कार अचानक रुकती है, ऊर्जा के हस्तांतरण के कारण शरीर के कई अंग हिलते रहेंगे। सिर इन्हीं में से एक है। दुर्घटना में सिर को आगे की ओर झटकने से रोकने के लिए गर्दन में पर्याप्त ताकत नहीं है। सिर आगे की ओर झुकता है और अचानक रुक जाता है और फिर अचानक पीछे की ओर चला जाता है, जिससे गर्दन और रीढ़ दोनों का अत्यधिक विस्तार होता है।
Graham का डिज़ाइन केवल गर्दन न होने के कारण इस समस्या का समाधान करता है। एक दुर्घटना में अपने सिर को चोट के लिए अधिक लचीला बनाने के लिए गर्दन को हटाने से उसकी गतिशीलता का त्याग हो गया है।
पंजर (RIB CAGE)
ग्राहम को दुर्घटना में बेहतर सुरक्षा देने के लिए मजबूत पसलियों के साथ डिजाइन किया गया है। उसकी छाती बड़ी और बैरल जैसी है जो अधिक प्रभावों का सामना कर सकती है। हालाँकि, उनका धड़ कवच की तरह से अधिक एयरबैग जैसा है। बोरे, जो एक एयरबैग के समान कार्य करते हैं, ग्राहम की प्रत्येक पसलियों के बीच रखे गए हैं। प्रभाव में ये एयरबैग बल को अवशोषित करते हैं और उसकी आगे की गति को कम करते हैं।
त्वचा (SKIN)
आमतौर पर, त्वचा की चोटें जीवन के लिए खतरा नहीं होती हैं, लेकिन कार दुर्घटनाओं में घायल लोगों के लिए घाव स्थायी अनुस्मारक होते हैं। त्वचा को मांस से नीचे उतारा जा सकता है, जिससे तंत्रिका क्षति और दर्द हो सकता है।
ग्राहम के पास घर्षण और सड़क पर चकत्ते को कम करने और ढालने के लिए मोटी और सख्त त्वचा है। यह बाहों, कोहनी और हाथों के आसपास और भी अधिक स्पष्ट है – ऐसे क्षेत्र जो अक्सर गिरने को तोड़ने का प्रयास करते समय सहज रूप से फैल जाते हैं।
घुटनों (KNEES)
ग्राहम के घुटनों में सभी दिशाओं में गति है। उसके घुटने के जोड़ अतिरिक्त टेंडन के साथ मजबूत होते हैं जो अतिरिक्त लचीलापन देते हैं और उसके घुटनों को अन्य तरीकों से मोड़ने की अनुमति देते हैं। इसका मतलब यह है कि जब कोई दुर्घटना होती है, तो उसके घुटनों में अपनी संरचना बनाए रखने की अधिक संभावना होती है और चोट लगने की संभावना कम होती है।
टांगें और पैर (LEGS AND FEET)
पैदल यात्री दुर्घटनाओं के लिए, अब बहुत सारे चर हैं जो चोट की गंभीरता को प्रभावित करते हैं – वाहन का आकार, ऊंचाई, गति और प्रभाव का कोण। और ऐसी कई स्थितियां हैं जहां पैर बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।
वास्तव में, पैरों, पैरों और टखनों में चोट लगने से दीर्घकालिक दुर्बलता हो सकती है क्योंकि हम रोजमर्रा की गतिविधियों के लिए उन पर बहुत निर्भर हैं। पिंडली अपने आप में शरीर की सबसे कम संरक्षित हड्डी है, जिसे त्वचा की केवल एक पतली परत ढकती है।
ग्राहम के पास इन स्थितियों से पूरी तरह बचने में मदद करने के लिए एक अंतर्निहित रक्षा है। जोड़े गए जोड़ों के साथ मजबूत, खुर जैसे पैर उसे “वसंत-भारित” फैशन में जल्दी से बाहर निकलने की अनुमति देते हैं।
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